離合器抬起之后，又會將發(fā)動機動力傳遞給變速器。這個時候的發(fā)動機和變速器就開始通力合作，一起把幸福的小車駛向美好的未來...自動擋不僅有離合器，而且有很多我們日常口口相傳的“自動檔沒有離合器”其實就是個很片面的觀點。準確的說法應該是：自動擋車沒有離合器踏板！踏板！踏板！自動變速器雖然沒有離合器踏板，但并不代表它沒有離合器。有檔自動變速器不光有離合器，而且數(shù)量還不少額，每一個速度檔都有一組離合器。正是這些離合器片隨著車速、轉速和加速踏板位置的變化而不停地分離或結合，從而達到自動變速的目的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
當發(fā)動機水溫到達佳工作溫度范圍a℃左右時，散熱風扇以發(fā)動機輸出轉速的40%～50%運轉，進行散熱，正常情況下，該轉速可以保證發(fā)動機的散熱需要。如果遇到車輛上坡、超載、路況不佳或夏天氣溫較高，水溫將會繼續(xù)上升，當達到b℃左右時(ba)，散熱風扇會高速運轉，有效的控制水溫的繼續(xù)上升，達到迅速降溫的目的。當水溫降到a℃風扇又降速工作。從而達到節(jié)油、降噪的目的。先進的電磁風扇離合器可以使發(fā)動機的水箱溫度、中冷器溫度及冷凝器溫度始終保持在理想的工作溫度范圍。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
而且雙離合變速器系統(tǒng)讓車輛舒適度更高，而且可以起到節(jié)省油耗的作用。但行駛在擁堵路段時，雙離合需要頻繁的換擋，會導致離合器過熱，嚴重的話，還會導致動力中斷。說到這里，相信大家對離合器已經(jīng)有了進一步的了解，它對于車輛的正常行駛有著十分重要的意義。因此，日常用車時，我們更要注重對于離合器的保養(yǎng)，濕式電磁離合器在工作時必須在摩擦片間加潤滑油，牙嵌式電磁離合器安裝時必須在端面齒之間留有間隙，使它在空轉時不會出現(xiàn)磨齒現(xiàn)象等等。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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