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其次要和大家說的是WEYVV5,目前全系標配了7速濕式雙離合變速箱,細心的小伙伴可能發(fā)現(xiàn)了WEYVV5的和大眾的DQ200都是7速雙離合變速箱,其中差異僅有"干濕"二字不同。事實上也的確如此,WEYVV5這款7速雙離合變速器也是由兩款離合器分別控制七個檔位以及一個倒擋,其區(qū)別雖說僅只是干式使用干式摩擦片相互結合換擋,濕式靠液壓推動進行換擋操作,但在實際使用過程中的效果,卻是天差地別,這一點咱們后文會詳細給大家介紹。


2006年以前,在北美市場,全尺寸SUV一直被美系、日系霸占。而德系品牌里,奔馳M級被定位為中大型SUV。作為汽車發(fā)明者,梅賽德斯-奔馳,當然不會放下這一市場。于是,在2006年推出了 一代奔馳GL級車型。從此,奔馳有了能和林肯 航員、路虎攬勝、雷克薩斯LX直接較量的砝碼。

2012年,奔馳GL迎來了第二代車型,也就是我們近年來 熟知的一代,進一步奠定了豪華全尺寸SUV在國人心中的形象。2016年,GL被正式更名為GLS,“S”后綴 級形象更加深入人心。



江鈴凱銳重載金剛康明斯3.8L/萬里揚、格特拉克6擋變速箱征戰(zhàn)沙場30余年,江鈴也許不算是歷史 長的一個,但 成 市場是江鈴一貫策略,以凱銳重載金剛為例,歷經(jīng)長期研發(fā)測試,雖今年4月才正式進入市場,但銷量已經(jīng)穩(wěn)步增長。在配置方面,凱銳重載金剛主推154馬力3.8L康明斯發(fā)動機,匹配萬里揚、格特拉克6擋變速箱。慶鈴五十鈴KV600190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動機作為我國為數(shù)不多的合資商用車制造商,慶鈴輕卡口碑出眾,使用壽命長,但上市前的配置一般不會給人太大驚喜。但面向重載輕卡領域,慶鈴卻讓所有人都出乎了預料,根據(jù) 信部公告顯示,KV600居然搭載了190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動機

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