【太平洋汽車網(wǎng)導購頻道】經(jīng)歷了國慶小長假，我們總會在路上看到一些車，處于滿載的狀態(tài)，車內大人小孩坐的頗為擁擠，也會看到一些車，除了司機就是空間，似乎“車手”注定就是寂寞的。這一類情況其實在日常也經(jīng)常會遇到，對于這類情況，是否有更好的合理解決空間利用率的辦法呢？正所謂辦法總比問題多，不會太大不會太小，今天推薦這四款緊湊型SUV都剛剛好。
本田CR-V指導價：16.98-24.98萬元為迎合當代時尚審美需求，新款CR-V比老款更顯年輕，同時還保持SUV魁梧霸氣質感。另外換裝小排量渦輪增壓發(fā)動機并沒有讓CR-V產品力下降，在 新的2019款車型里面，對配置和底盤都有一定程度的提升。
前臉采用了本田 新的家族式設計，雖然說不是驚艷但也挺耐看，符合現(xiàn)時消費者審美。尾部保持了上一代飽受爭議但卻有非常 感的肥臀設計，但同樣也加入了硬朗的線條，整體偏向穩(wěn)重的感覺，C形LED尾燈無論是造型還是點亮后的辨識度都表現(xiàn)不錯。
江鈴凱銳重載金剛康明斯3.8L/萬里揚、格特拉克6擋變速箱征戰(zhàn)沙場30余年，江鈴也許不算是歷史 長的一個，但 成 市場是江鈴一貫策略，以凱銳重載金剛為例，歷經(jīng)長期研發(fā)測試，雖今年4月才正式進入市場，但銷量已經(jīng)穩(wěn)步增長。在配置方面，凱銳重載金剛主推154馬力3.8L康明斯發(fā)動機，匹配萬里揚、格特拉克6擋變速箱。慶鈴五十鈴KV600190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動機作為我國為數(shù)不多的合資商用車制造商，慶鈴輕卡口碑出眾，使用壽命長，但上市前的配置一般不會給人太大驚喜。但面向重載輕卡領域，慶鈴卻讓所有人都出乎了預料，根據(jù) 信部公告顯示，KV600居然搭載了190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動機
在內飾上，新車換裝了10.1英寸的MMI懸浮式大屏幕，在功能上具有觸控功能、聲音回饋，而且系統(tǒng)菜單消費者可以根據(jù)自己的習慣自由定制。 大的改動是把前方的原有MMI控制器取消了，換成了一個儲物盒。同時，新款奧迪A4L將油量表和水溫表也納入了電子顯示區(qū)域，科技感更強，并且新車提供了三種不同的系統(tǒng)主題風格任選，充分滿足消費者的個性。動力方面，新車并沒有多少，依舊搭載三種調教版本的2.0直列四缸發(fā)動機， 大輸出功率分別為150馬力、190馬力和252馬力，對應的分別是低功率版/35TFSI、中功率版/40TFSI、高功率版/45TFSI，其中僅45TFSI車型提供了四驅版
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