如果說有什么遺憾，我認為是它取消了槍灰色的輪圈顏色，并且不提供兩廂版車型。從這方面也可以看出馬自達在國內的戰(zhàn)略部署確實比較謹慎，作為小廠，這是可以理解的，但對于車迷來說確實遺憾。
內飾空間內飾方面，它采用了非常具有東方美學的設計手法，車內沒有撞色和花里胡哨的元素，但層次感非常強，從而形成了很強的光影變化。其靈感來自于日式建筑，給人一種與眾不同的含蓄美。相比老款車型，也更加具有藝術性?？臻g表現(xiàn)一如往常，盡管它的車身尺寸有所增大，但是后排空間并未得到改善。相比于同級別的大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等對手，并不具備優(yōu)勢。
沃爾沃S60雖然不像這個級別某些激進選手那樣給予駕駛者前仰后合的加速體驗，但這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機的參數(shù)在那里擺著，相比于其他對手而言毫不遜色。低速時動力隨踩隨有，出力順暢；中高速時動力也是夠用，完成急加速動作時毫不費力，擁有很不錯的動力儲備。
在舒適模式下，這臺變速箱在2000rpm左右時它就會做出升擋動作，這樣一來對于油耗以及平順度都提供了更好的幫助。當你猛然踩下油門踏板時，動力隨之而來，雖然變速箱的降擋動作不是很快，但還是能幫助車輛順利的完成加速、超車并線動作。
豐田給全新RAV4帶來了兩套新的四驅系統(tǒng)，分別是針對燃油車使用的適時四驅系統(tǒng)以及針對混合動力車型使用的E-Four電四驅系統(tǒng)。而且豐田預計到2030年會有70%的在售車型使用新的四驅系統(tǒng)。新的適時四驅系統(tǒng)豐田稱之為動態(tài)扭矩管理AWD系統(tǒng)(DynamicTorqueVectoringAWD)，雖然豐田名稱中有一個AWD，但這套新四驅系統(tǒng)依舊只是適時四驅，只是在扭矩分配上做了更多的優(yōu)化。
DTV4WD是豐田針對2.0L燃油版車型首創(chuàng)的四驅系統(tǒng)，它的的中文全稱為“動態(tài)扭矩矢量控制四驅系統(tǒng)”。這套系統(tǒng)基于前驅平臺開發(fā)，當車輛行駛順暢時，系統(tǒng)將會通過前軸的爪型離合器切斷與后軸的連接，從而實現(xiàn)更加經(jīng)濟的兩驅模式。
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