所以猛拉安全帶是不會(huì)動(dòng)滴，改用適中勻速才能拉動(dòng)。這是什么原理呢？安全帶的核心元件是離心式離合器，當(dāng)卷軸緩慢旋轉(zhuǎn)時(shí)，擺桿并不擺動(dòng)，彈簧使它保持在原來的位置。當(dāng)猛拉安全帶時(shí)，卷軸將快速旋轉(zhuǎn)，離心力驅(qū)使擺桿的加重端向外擺動(dòng)，伸長的擺桿會(huì)推動(dòng)卷收器凸輪，凸輪通過滑動(dòng)銷與棘爪相連。當(dāng)凸輪移到左側(cè)時(shí)，滑動(dòng)銷會(huì)沿棘爪的槽口移動(dòng)，這會(huì)將棘爪拖入與卷軸相連的旋轉(zhuǎn)棘輪。棘爪鎖入輪齒中，禁止逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。踩離合器踏板發(fā)出“吱吱”聲離合器用久了，一腳踩下去，會(huì)發(fā)出“吱吱”的聲音，你以為它已經(jīng)壞了？雖然不影響使用，但聲音真的十分惱人。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
離合器主要的作用就是為了使汽車平穩(wěn)的起步，適時(shí)中斷到傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力以配合換擋，還可以防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載；二，原理離合器蓋通過螺釘固定在飛輪的后端面上，離合器內(nèi)的摩擦片在彈簧的作用下被壓盤壓緊在飛輪面上，而摩擦片是與變數(shù)箱的輸入軸相連。通過飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用下，將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的扭矩傳遞給變數(shù)箱；三，組成主動(dòng)部分；飛輪、離合器、離合器、主動(dòng)盤（簡稱；壓盤）摩擦片參照圖飛輪參照圖從動(dòng)部分；離合器從動(dòng)盤（簡稱；離合器片）離合器參照圖壓緊機(jī)構(gòu)；膜片彈簧、螺旋彈簧膜片彈簧參照圖操縱機(jī)構(gòu)；離合器踏板、離合器總泵、離合器分泵、離合器分離撥叉、分離軸承、軸承座等組成； 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
離合器片打滑以后，會(huì)導(dǎo)致車輛的加速無力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)車輛無法掛檔，以及掛擋后車輛無法行駛。故障的排除方法為更換離合器片以及離合器壓盤等。此工序非常復(fù)雜，需要維修的時(shí)間較長，工時(shí)費(fèi)以及材料費(fèi)較高。那我們行駛了較長時(shí)間或行駛了較多公里數(shù)的車輛怎樣自己檢查離合器片的磨損程度呢？方法一般有三種，種發(fā)現(xiàn)車輛加速無力，行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相比以前增大，加速時(shí)轉(zhuǎn)速很高但車速不隨轉(zhuǎn)速的提高而迅速增加，偶爾會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力缺失等問題時(shí)一般就是離合器出現(xiàn)打滑故障 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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