后要說(shuō)的就是CVT變速箱，相比較傳統(tǒng)的雙離合變速箱，CVT無(wú)任何升檔降檔操作，所以在平順性方面確實(shí) 。但有一利必有一弊，CVT變速箱也正是因?yàn)闆](méi)有檔位，所以在實(shí)際駕駛過(guò)程中毫無(wú)駕駛樂(lè)趣可言。同時(shí)駕駛員無(wú)法直接或間接控制其檔位，所以爬坡性能確實(shí)要比帶檔位的變速箱弱一點(diǎn)，以逍客為例，如果想駕駛其滿載爬40度坡，可能都會(huì)出現(xiàn)打滑等現(xiàn)象。總體而言，三款車的變速箱各有利弊，有人可能會(huì)喜歡大眾干式雙離合的激進(jìn)，有人喜歡WEY濕式雙離合的高扭矩、穩(wěn)定性，有人可能會(huì)喜歡CVT平順性，但無(wú)論如何汽車買回來(lái)都是開的，因此訂車之前建議大家分別去各家4S店試駕一番，找到適合自己的 好的！
19款歐藍(lán)德內(nèi)飾和舊款車型相似，整車布局較為樸實(shí)，在中控臺(tái)上大量采用了軟質(zhì)材料，同時(shí)配備8英寸觸摸顯示屏，在下方還配有物理按鍵，操作起來(lái)非常方便。在配置方面，歐藍(lán)德?lián)碛须妱?dòng)尾門、前排座椅加熱、LED大燈、換擋撥片、ACC自適應(yīng)巡航、前方防碰撞輔助系統(tǒng)、自動(dòng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)等亮點(diǎn)配置，19款車型在這基礎(chǔ)上增加了360度全景影像泊車系統(tǒng)，BSW盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，競(jìng)爭(zhēng)力有了很大提高。歐藍(lán)德是這個(gè)價(jià)位里少有的7座合資SUV，在實(shí)際測(cè)試之后，身高1米76的體驗(yàn)者調(diào)整好坐姿坐在第二排，第三排還能容納一名身高1米74的體驗(yàn)者，所以短途坐滿7個(gè)人是完全沒(méi)問(wèn)題的。另外歐藍(lán)德支持后排座椅放倒，放倒之后會(huì)形成一個(gè)超大的后備廂，裝載大件物品不是難事。
在內(nèi)飾上，與現(xiàn)款相比，新車采用了雙色拼接的內(nèi)飾，提升了車廂的潮 感，平直的中控臺(tái)進(jìn)行了簡(jiǎn)化，采用了雙輻式方向盤設(shè)計(jì)，搭配上選用了尺寸較小的液晶儀表盤和內(nèi)嵌式7英寸中控屏，使得科技感提升，也滿足消費(fèi)者的日常需求。
動(dòng)力方面，提供了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，一套搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；另一套eHEV混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的組合。沃爾沃全新S60
沃爾沃主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定位的是寶馬3系和奧迪A4，而這次正式預(yù)售的全新S60在外觀設(shè)計(jì)中簡(jiǎn)而有形，設(shè)計(jì)上更符合潮流，會(huì)成為年輕消費(fèi)者的青睞。
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