其次就是廂體選擇:
冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應運輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，貴的內(nèi)材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。
冷藏車對傳統(tǒng)冷庫只能儲存的限制是一個很大的補充，大大優(yōu)化了冷庫發(fā)展的靈活性，為冷庫行業(yè)的發(fā)展開發(fā)了新的渠道和空間。因此政府在鼓勵宣傳建造冷庫的同時也要大力宣揚冷藏車的普及，以彌補貨物在長途周轉(zhuǎn)過程中造成的不必要損失。
冷藏車保溫廂體的保養(yǎng)和維護
說到冷藏車，其實我經(jīng)常講到，在冷藏機組運轉(zhuǎn)平穩(wěn)的前提條件下，能提供穩(wěn)定的制冷條件，那么如何保持持續(xù)的溫度也顯得異常重要。上一節(jié)我講到了冷藏車保溫廂體的材質(zhì)大多數(shù)選擇內(nèi)外玻璃鋼面板，因為玻璃鋼面板具有獨到的優(yōu)越性。
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