領(lǐng)克01所搭載的雙離合變速箱采用的正是后者濕式設(shè)計(jì)，無論是在駕駛平順性還是可靠性上都要比干式設(shè)計(jì)更加出色。這款雙離合變速箱是有領(lǐng)克和Volvo合作開發(fā)，歷時(shí)四年之久，變速箱所采用的零配件供應(yīng)商同時(shí)還為Audi等一線豪華品牌提1品。雙離合變速箱之所以會被很多車企大規(guī)模運(yùn)用，很大的一個(gè)原因是它本身的傳動效率要比AT變速箱高，而領(lǐng)克01上所搭載的這臺雙離合變速箱它的傳動效率甚至達(dá)到了97%，可以說是相當(dāng)厲害。
在啟動齒輪開始旋轉(zhuǎn)的幾乎同時(shí)，起動機(jī)電路內(nèi)另外一個(gè)繼電器接通，在起動機(jī)主電機(jī)上方的一個(gè)電磁離合器結(jié)合，這個(gè)電磁離合器控制著一個(gè)推桿，電磁離合器的往后結(jié)合會推動拉桿向前推，拉桿連接著啟動齒輪，把啟動齒輪往前推到和發(fā)動機(jī)啟動齒輪結(jié)合為止。
這時(shí)，起動機(jī)啟動齒輪已經(jīng)和發(fā)動機(jī)啟動齒輪連接，功率巨大的起動機(jī)帶著發(fā)動機(jī)曲軸開始旋轉(zhuǎn)。而在發(fā)動機(jī)這邊，曲軸傳感器檢測到的曲軸旋轉(zhuǎn)信號，讓ECU開始對發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)啟動過程，在濃混合氣下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速開始快速上升。
在外觀上，使用了家族 新設(shè)計(jì)語言，整車簡潔中包含著豪華，外觀設(shè)計(jì)基本與甲胄設(shè)計(jì)語言相差不大，“落瀑式”中網(wǎng)、一體化前杠以及輪廓采用了 新式設(shè)計(jì)，很有辨識度。在內(nèi)飾上，進(jìn)行了很大的改動，12.3英寸全液晶儀表搭配9英寸中控大屏，科技感提升，而整個(gè)中控臺覆蓋了一層軟質(zhì)材料搭配凸顯質(zhì)感的紋理飾板，檔次感得到提升，這次上市也是備受關(guān)注。動力方面，全新S60搭載的是全新的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，T5 大功率250馬力（184kw），峰值扭矩350Nm，匹配8速手自一體變速箱，動力上有所提升，而且采用了Overboost超增壓技術(shù)，超車將會更輕松，整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
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